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Erzbergbahn - Bereits im Jahr 1930 entschlossen sich die damaligen BBÖ für die Entwicklung und den Bau einer leistungsfähigeren Zahnradbahnlokomotive, um die Lokomotiven der damaligen Reihe 69 ersetzen zu können. Aufgrund der
Eisenbahn-Kurier - Die Baureihe 05 Die schnellste Dampflokomotive der Welt Anfang der dreißiger Jahre erreichte der Schienenzeppelin einen neuen Rekord für Schienenfahrzeuge und gab damit der Deutschen Reichsbahn die Veranlassung zur Entwicklung
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